In aceasta perioada sunt puse in practica solutiile identificate pentru modernizarea strazii Ion Lancranjan. Tronsonul de 400 de metri a reprezentat pana de curand o zona relativ dificila pentru locuitorii strazilor adiacente. Decizia de a interveni pe aceasta strada intr-o maniera decisiva survine atat in urma solicitarilor exprimate constant de catre locuitorii din zona, dar si dupa o analiza a costurilor generate de mentinerea la un nivel functional a drumului, an de an. Practic, interventiile de reparatii de la momentul configurarii strazii pana in prezent, evidentiau un cost mediu de 27lei/mp pentru operatiuni limitate din punct de vedere al durabilitatii, respectiv profilari si material granulat (pietris) care sa-i mentina strazii starea de practicabilitate. Interventiile se realizau succesiv, de aproximativ trei ori pe an, in functie de conditiile meteo. Practic, apa nu se drena, provocand gropi si denivelari. Solutia de imbracare a tramei stradale cu suprafata dalata presupune un cost mediu de 85 lei/mp, in functie de lucrarile necesare pentru aducerea la cota a solului si alte tipuri de amenajari.

Culoarul de travesare va avea o latime de aproximativ 4,5 m-5 m, pe domeniul public (plus conturarea accesurilor la proprietati si strazile adiacente). Chiar daca suprafata dintre fronturile construite este de pana la 22m, aceasta nu poate fi utiliziata, fiind in cea mai mare parte proprietate privata.

„In primul rand, obiceiul de a lua in calcul doleantele locuitorilor ne-a ghidat spre aceasta investitie. Apoi, desigur, si matematica costurilor este importanta, dar si metoda de a moderniza dinspre centru spre zonele de locuit nou create. Evident, e de prisos sa tot apelezi la pietris si sa inalti drumul, asa ca e de preferat oricand o solutie definitiva, cand iti permite bugetul. Aceasta conditionare ne impiedica sa facem cu rapiditate ce ne dorim, dar mai e si problema din tabara celor care au terenul strazilor in proprietate. Cu cat oamenii se mobilizeaza mai repede si doneaza terenul catre noi, cu atat mai repede putem elabora proiectele tehnice si trece la executie. In prezent se lucreaza si pe alte strazi in oras, 9 Mai sau Timotei Cipariu sunt alte exemple. Speram sa putem ataca cat de curand si strada Izvorului sau cele din cartierul Meridian.” - Mircea Hava, primarul municipiului Alba Iulia

Termenul estimat pentru finalizarea lucrarilor pe strada Ion Lancranjan este in cursul lunii octombrie.